Najistotniejszą sprawą jest trafny wybór pompy do paliwa. Na wstępie możemy pominąć z pompy sprowadzonych z rynku chińskiego, co prawda są one sporo tańsze od swoich niemieckich zamienników ale równocześnie dużo mniej wytrzymałe. Porządnie dostosowany układ dystrybucyjny do pojemnika z olejem nie jest tematem prostym, przy doborze modułów do zbiornika towarzyszy nam krocie wątpliwości. Kolejnym problemem które sobie stawiamy jest wydajność pompy do oleju silnikowego. W ofercie głównych producentów można odszukać urządzenia o przepływie od 35 do ponad 90 litrów na minutę. Cena za takie urządzenia mieści się w zakresie od 600 zł do tys zł. O ile w firmie posiadamy sporo wozów w których objętość zasobnika przekracza 200l należałoby pomyśleć nabycie pompy 230V o sporej wydajności, zmniejszy to znacząco trwanie tankowania.Kolejnym dylematem jest dobór licznika oleju, tu możemy selekcjonować pomiędzy licznikami analogowymi, które mają licznik tankowania pojedynczego i licznik sumaryczny, precyzyjność takich urządzeń wynosi +/- 1%. Bardziej zaawansowane przepływomierze elektroniczne oprócz zegara chwilowego a także sumującego tankowanie posiadają dodatkowo pamięć kilu lub kilkunastu zeszłych tankowań, można je dodatkowo zastosować do skomplikowanych systemów administrowania olejem.Oprócz tego do dystrybutora musimy dopasować odpowiedni filtr paliwa wąż do benzyny oraz pistolet nalewowy, jednak te elementy muszą być właściwie do pompy do paliwa
Url: | https://dopaliwa.pl/ |
Data dodania: | 2018-07-28 |
Słowa kluczowe: | pompy do oleju, waż do benzyny filtr paliwa przepływomierz benzyny |
Link nie działa/spam ?
|